最新进展！十巫南高速建设按下“加速键”
最新进展！十巫南高速建设按下“加速键”
秦楚风讯（十堰融媒记者 耿吉国 特约记者 李新新）开春以来，十巫南高速公路各标段迅速切换至“攻坚模式”，建设者们以“开局稳进、起步抓实”的姿态，掀起全线大干热潮，奋力冲刺一季度“开门红”，为2027年建成通车按下“加速键”。
3月12日，在十巫南高速2标控制性工程新洲特大桥施工现场，28名工人加班加点浇筑大桥主塔。新洲特大桥全长569米、主跨340米，是全球最大跨径独塔部分地锚式混合梁斜拉桥，主塔高201.5米，堪比60多层的摩天大楼。建设者通过昼夜施工，向塔顶最后的5.5米全力冲刺。
中交二航局十巫南高速2标项目部工区经理刘鹏介绍，下一步将加大资源投入，确保月底完成主塔封顶的施工任务。
同样热火朝天的施工场面还有十巫南高速3标。在龙潭河2号高架桥，施工作业员相互配合，对大桥防撞护栏浇筑混凝土。龙潭河2号高架桥，全长1684米，计划4月15日完成整座大桥的收尾工作。十巫南3标一期工程路线全长24.919公里，已经完成总工程量的84.7%。目前，近千名建设者奋战在施工一线，掀起大干热潮。
湖北交投建设集团十巫南高速3标项目部副经理胡帆介绍，项目围绕兵营1号隧道、兵营2号隧道、白沙河1号桥、二期路面等重难点工程，成立了5个攻坚专班，确保今年实现6月份半幅贯通，10月底一期土建工程完成。
截至目前，十巫南高速公路项目一季度已完成投资9.2亿元，占季度计划的85%，“开门红”稳操胜券。湖北段26座隧道已有22座贯通，整个项目的土建、路面、机电工程正同步推进，全线形成立体的施工格局。
湖北交投郧楚建设公司副总工程师、十巫南分部主任陈华介绍，目前项目一期土建工程已经完成90%，二期路面工程已全面展开，三期机电工程也已进场施工，将围绕剩余关键节点持续攻坚，计划6月份实现全线半幅贯通，10月份实现双幅贯通，预计2027年建成通车。
编辑：万林
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