非凡“十四五” 奋进新征程丨十堰主导产业加速向“新”转型 巩固提升“中国商用车之都”地位

秦楚风讯（十堰融媒记者 陈林）新能源是汽车产业转型升级的主要方向，市委市政府高起点谋划、高站位部署，推动汽车产业向“新”转型。“十四五”期间，我市新能源汽车产量增长超10倍，3100多家零部件企业，约八成实现新能源转型，中国商用车之都地位更加稳固。

汽车产业是我市主导产业和“看家产业”。“十四五”期间，十堰坚持以新能源与智能网联为主攻方向，壮大商用车、专用车、零部件产业，构建纯电、氢燃料、混动等多元产品矩阵，培育下一代汽车产业生态圈，持续巩固“中国商用车之都”地位。

这段时间，在东风特种汽车有限公司总装车间，一批最新一代氢能重卡正加紧生产。这款新车凭借大载重、长续航、高强度作业等优势，成为上海、陕西、河北等地市场上的抢手货。

东风特种汽车有限公司副总经理秦晓斌介绍，氢能重卡在产品轻量化设计、能耗效率、续航能力等方面实现系统性技术突破，这个系列车型整备质量最轻可至9.9吨，氢耗最低达百公里7.5公斤，加氢仅需20分钟，续航里程超650公里，极大缓解中长途干线运输的里程焦虑。

正因为在多个领域实现新突破，解决了行业内的“卡脖子”难题， 新品一经推出，就抢到了全国氢能重卡市场三分之一的份额。

东风特种汽车有限公司董事长侯书义介绍，公司还对氢能客车、氢能公交车、氢能环卫车、氢能物流车进行研究与开发，这些车大概在2026年4月份能上市。

“十四五”期间，我市成为首批国家智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市。易捷特新能源汽车有限公司，累计出口新能源汽车超18万辆，稳居国内出口欧洲市场前三。驰田汽车股份有限公司研发的无人驾驶纯电矿卡，在新疆大型露天煤矿大展身手；在厦门远海集装箱码头、武汉阳逻港码头，东风新一代无人集卡同样亮眼……

作为“中国商用车之都”，当传统制造业基因与数字变革浪潮激烈碰撞，十堰整车企业以创新点燃转型火炬，在新能源和智能网联新赛道上，跑出令人瞩目的“十堰加速度”。

湖北美瑞特空调系统有限公司这两年逐步向新能源汽车领域渗透。新能源汽车空调产品已配套东风、北汽、赛力斯、重汽、吉利等国内十多家知名主机厂。

湖北美瑞特空调系统公司制造中心赵明军介绍，公司当前产品主要有风暖的PTC(热暖电阻)、热泵空调及储能系统的冷却机组，目前新能源产品总占比在30%左右，未来新能源产品比例将进一步提高，预计三到五年达到70%至80%水平。

在新能源汽车产业的带动下，我市汽车零部件产业加速向新能源方面转型。一辆商用车3万多个零部件，从螺丝帽到车架、车身、发动机，再到整车，十堰已经形成了包括汽车零部件、电机、电池、整车等完整的新能源汽车产业链条。全市共培育整车企业12家，其中新能源资质车企9家，氢燃料资质车企4家。

十堰市经信局副局长高明忠介绍， “十四五”期间，十堰累计生产汽车150余万辆，汽车制造业规上产值超过5000亿元，新能源汽车产量增长超10倍，中重卡、氢能重卡市占率全国地级市第一，零部件生产企业超3100家，约八成零部件企业实现向新能源转型。

动力电池是新能源汽车产业链上的核心“赛道”。十堰立足新能源智能网联汽车生产，大力发展基于“三电”系统的新材料，加快发展以万润和远景动力为主导的电池产业集群，全力打造全国重要的新型电池研发、生产及终端应用基地。

高明忠介绍，新能源新材料发展迅猛，成功培育远景动力、万润新能源等一批行业领军企业，初步构建郧阳区、张湾区、竹山县区域协同、差异性发展格局，产值预计突破600亿元，年均增速15%以上。

编辑：李亚光

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