D2809列车司机叫杨勇 危急时刻他撂下生命中最后一把闸

原标题：D2809列车司机叫杨勇

【成都铁路局通报D2809不幸殉职司机姓名】中国铁路成都局集团有限公司4日下午通报了不幸殉职的D2809次列车司机姓名。通报中介绍，6月4日，贵阳机务段动车组司机杨勇，值乘D2809次列车从贵阳北开往广州南。经车载数据分析，杨勇同志在危急时刻，发现危险，果断停车，撂下了生命中的最后一把闸，保障了车上旅客的安全。

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应急管理部提出要求 动车事故前后几个细节值得关注

撰文 | 余晖

6月4日10时30分许，贵阳北至广州南的D2809次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时，撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致7号、8号车发生脱线，造成1名司机、1名列车员与7名旅客受伤。

据央视新闻报道，受伤人员已送往榕江县医院进行全力救治，受伤旅客和列车员均已得到妥善治疗，没有生命危险，动车司机不幸殉职。

另外，列车上其他136名旅客已安排转运疏散。

事故发生后，现场救援画面曝光：

事故发生的榕江站位于中国贵州省黔东南苗族侗族自治州榕江县，是贵广高速铁路在榕江县设立的一个车站。

月寨村村民告诉澎湃新闻，隧道口距车站约800米，10时20分许出现泥石流，80余村民参与清淤抢修。

据应急管理部消息，接报后，应急管理部部长黄明立即到部指挥中心与在现场救援的消防指挥员、贵州省应急管理厅和消防救援总队主要负责人连线。

黄明要求，全力营救人员，配合铁路部门尽快查明原因，排查铁路沿线安全风险隐患，确保高铁安全运行，配合地方政府组织好人员救治、疏散和安置等工作，并派出正在贵州开展安全生产督导帮扶的有关负责同志赶赴现场协助处置。

接报后，贵州省黔东南州消防救援支队立即调派榕江大队6车26人前往处置，同时调派黎平、从江、丹寨、战勤保障大队5车26人前往增援，支队全勤指挥部遂行出动。

另外，受事故影响，贵阳北站开往广州的动车全部停运，广州至贵阳方向的动车全部停靠晚点。

政知君注意到，在这场突发事故发生前后，有几个细节值得关注。

事发地榕江县今日凌晨起曾连发暴雨、雷电、大雾等7条天气预警信息，其中包括一条暴雨红色预警信号。

榕江县气象台6月4日2时41分将暴雨橙色预警升级为暴雨红色预警信号：预计未来6小时榕江县三江乡溪口水库降雨量将达到200毫米以上，且降雨持续，请注意防范强降雨引发的次生灾害！

另外，6月2日，榕江县所在的黔东南州召开了会议部署防汛工作，州长安九熊出席。

当时的会议提到，将本地区防汛救灾工作部署到每一个乡镇、村和地质灾害隐患点；对有持续强降雨天气过程的地质灾害隐患点、病险山塘水库等重点区域，要强化监测、专人值守、防范到位，一旦发现险情苗头，要坚决果断处置、第一时间撤离避险。

此外，当地村干部告诉上游新闻，当地以前没有发生过泥石流，端午节期间，当地下起中雨。

另外，还有一个细节值得关注。

6月4日下午，“中国铁路”发布消息称，事故发生后，国铁集团党组书记、董事长陆东福第一时间到全国铁路调度指挥中心指挥事故救援工作，指派国铁集团总经理、党组副书记杨宇栋带队立即赶赴现场组织救援工作。

消息中提到，D2809次列车值乘司机不幸殉职。

经车载数据分析，值乘司机在列车行驶至榕江站进站前的月寨隧道内时发现线路异常，在5秒钟内采取了紧急制动措施，列车滑行900多米。高速铁路的防撞墙和轨道结构的整体防护作用避免了列车颠覆坠落。