十堰广电讯(全媒体记者 陈婷 特约记者 伍进波 谢刚)十淅高速公路(湖北段)是我省“十三五”交通重点项目,目前,各工区工程进展顺利,已完成工程总量的60.5%。
丹江口水库特大桥是十淅高速控制性工程,为最大限度保护生态环境,大桥采用双塔双索面部分地锚式混合梁斜拉设计,长760米的主跨,实现一跨过江。丹江口水库特大桥主塔设计高度199米,目前已经施工126米,主塔以每天一米的进度加高。
除主塔完成过半外,两岸的地锚式桥台也已主体完工。
十淅高速三标项目南岸主桥工区经理 吕双江:地锚式桥台有1500个平方,相当于4个篮球场的大小,墙身已经封顶,即将进行填砂、配重作业。预计明年年初可进行斜拉索和主梁的安装工作。
此外,其它各标段的路基、隧道等工程也在加快推进。在二标段记者看到,路面已经成型,隧道开挖过半。
十淅高速二标段主线工区长 胡磊:陈家院隧道左洞设计837米,目前完成了720米。完成比例87%。右洞设计880米,掘进540米,完成大概比例60%。
十淅高速公路(湖北段)起于丹江口市石鼓镇,与西峡至十堰高速公路接驳,经凉水河镇、龙山镇,在丁家营镇与福银高速公路衔接,全长41.079公里。
目前,已累计完成投资40.99亿元,占批复概算67.735亿元的60.5%。建成后,将河南洛阳老君山、丹江口水库、武当山三大风景名胜区一线串珠,带动旅游资源开发,促进地区经济社会发展。