汉十高铁车站新命名来了,十堰东、丹江口…站名正式确定

时间:2019-09-20 07:55 来源:荆楚网
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(原标题:重磅!汉十高铁车站新命名来了!湖北第二大高铁站改名)

汉十高铁是全国首条由地方主导建设的高速铁路,是湖北省迄今为止投资最大、标准最高、里程最长的铁路项目。如今又有消息传来,汉十高铁车站新命名确定!

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根据9月12日国铁集团-铁客电(2019)29号文,武汉局、广州局、成都局集团公司管内以下新建车站命名和既有车站更名正式确定。

车站命名

新建郑渝铁路襄阳东至巴东北段:襄阳东、东津所、南漳、保康、神农架、兴山、巴东北。

新建汉十铁路:朋兴、云梦东、安陆西、随州南、随县、枣阳(既有)、襄阳东、隆中、谷城北、丹江口、武当山西、十堰东。

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车站更名

自2019年11月1日起,武汉局集团公司既有襄阳东站更名为襄州

“襄阳东津站”是湖北第二大高铁站,仅次于武汉站,关于这座火车站的命名,一直备受关注。此前,襄阳市铁路办负责人表示,“襄阳东津高铁站只是项目名称,并不是车站名称。

据襄阳发改此前消息,襄阳高铁站命名为“襄阳东站”后,根据《铁路车站站名管理办法》第三节“车站更名”第十六条第二项“既有车站名称因新建车站名称需要调整时”的规定,既有的“襄阳东站”将更名为“襄州站”,在建蒙华铁路(已更名浩吉铁路)襄州邓湖站将命名为“襄州北站”,其他车站名称不变

目前,该高铁站站房总体完成85%,剩余工程计划在9月底基本完成,10月底前具备静态验收条件。按照规划,高铁站今年年底前要投入使用。近期预计日发送旅客量为16000人次,远期日发送量将达到24000人次。

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图源楚天快报

今年3月,襄阳还发布了《关于襄阳东津站枢纽城市综合配套工程设计方案的批前公示》,其中透露了这座高铁站的不少信息。

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襄阳东津新区在几年前规划了地面交通、轨道交通与高铁的对接,13公里的内环线快速通道已经修建完成,襄阳的2条地铁将与高铁站无缝对接。

据悉,虽然目前襄阳市区还未进行轨道交通建设,但新高铁站在建设时,将同步预埋轨道2号线和3号线结构部分,待未来市区轨道交通建成后,即可直接实现地铁和高铁的无缝连接。

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新襄阳东站,是国家"八纵八横"高速铁路网的重要枢纽节点,处于银川至福建大通道和太原至南宁大通道的交点上,衔接郑万、汉十、襄常(呼南高铁)3条快速客运通道,承接了西北地区至华中、海西地区的客运交流,华北至华中、华南的客运交流,以及华北、华东至川渝地区的客运交流。

关于汉十高铁

汉十高铁自汉孝城际铁路孝感东站引出,经随州、襄阳至十堰等地,全线共设13座站房,全长399公里,设计时速350公里。建成后,武汉至随州、襄阳、十堰最快仅需30分钟、1小时、1小时50分钟,大大拉近“武汉城市圈”与“襄十随城市群”的时空距离。2022年西安至十堰高铁开通后,武汉到西安最快只需2.5小时。

该铁路线将串联起武当山、古隆中、炎帝神农故里、黄鹤楼等著名风景名胜,因而被誉为“湖北最美高铁”。

途经城市

武汉市——孝感市——云梦县——安陆市——随州市——随县——枣阳市——襄阳市——谷城县——丹江口市——十堰市

高铁站点

汉口火车站(已有)——孝感东——朋兴(预留)——云梦东——安陆西——随州南——随县——枣阳——襄阳东津——隆中——谷城北——丹江口——武当山西——十堰东

汉十高铁十堰境内三座站房

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▲十堰东站高铁站房效果图

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▲武当山西站高铁站房效果图

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▲丹江口站高铁站房效果图

9月13日汉十高铁十堰北站迎来首趟检测动车组列车!

据了解,这是继汉十高铁孝感东站至枣阳站进行联调联试以来,在汉十高铁西段(枣阳至十堰站)开跑的第一列检测动车组列车,之后铁路部门会根据设备状况持续开展不同速度场景下的联调联试,直至达到开通运营条件。

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